新设计、安装的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量（在要求严格的场合时进行）。如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。调节阀在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面：
（1）调节阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
（2）调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
（3）安装调节阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2 m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。
（4）调节阀安装前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。安装后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。
（5）为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意，调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。
（6）电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3 mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
（7）执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
2、常见故障部位及原因分析调节阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量。由于调节阀在现场是与被调介质直接接触的，工作环境十分恶劣，因此容易产生各种故障。在生产过程中，除了随时排除这些故障外，还必须进行经常性的维护和定期检修。尤其是对使用环境特别恶劣的调节阀，更应重视维护和定期检修。不同形式的调节阀，其故障及其产生原因是不一样的。现以＊仪表总厂生产的直行程电动调节阀为例，说明电动调节阀的一般故障及检修方法。
2.1伺服放大器
伺服放大器正常工作状态时：
（1）无输入信号时，不应有输出电压。
（2）开环死区电流≤160 μA（Ⅱ型为100 μA）。
（3）输入信号＞240 μA（Ⅱ型为150 μA）时，输出负载电压为205～220VAC。
（4）输出电压基本对称。
若伺服放大器工作不正常，则各部分可能有以下几种情况：
（1）前置磁放大器
①无信号输入时，双拍磁放大器输出通过电位器W101可调至零。不能调零则可能是：
A、变压器W101脱焊或损坏。
B、电阻R110、R111和电解电容C101、C102虚焊或脱焊。
C、二极管D105～D108虚焊或损坏。
D、偏移电流不正常。
E、交流绕组不对称。
②有输入信号，但无输出或输出不对称可能是：
A、变压器B301供交流绕组电流的次级端电压不对称。
B、电阻R110和R111的阻值有变化，电解电容C110、C111损坏。
C、交流激磁绕组短路。
D、二极管D105～D108中有个别管损坏或虚焊。
（2）触发器有输入时，其中一侧触发器在示波器屏幕上应有脉冲信号，改变输入信号极性，则另一侧触发器有脉冲信号。两组触发脉冲个数和幅值应基本相同。否则有以下几种情况。
①无输入信号（前置磁放大器在正常工作状态下），输出端有触发脉冲，可能是：
A、有触发脉冲输出一侧的三极管损坏，或者是c、e极虚焊。
B、电阻R204、R205、R208、R209阻值有变化。
②有输入信号，输出端无触发脉冲，可能是：
A、无输出脉冲一侧的三极管、单结管损坏。
B、无输出脉冲一侧的脉冲变压器初级或次级断路或短路。
C、无输出脉冲一侧的二极管（D207或D208）短路。
③输出触发脉冲不正常有以下几种现象：
A、无信号时两组触发器有脉冲输出，加信号后又都正常，可能是电解电容C202或C203虚焊。
B、开始触发器两侧输出都正常，工作一段时间后，输出脉冲逐渐消失，可能单结管有问题。
C、输出出现正、负脉冲，可能是二极管D207、D208被击穿或虚焊。
③输出触发脉冲不正常有以下几种现象：
A、无信号时两组触发器有脉冲输出，加信号后又都正常，可能是电解电容C202或C203虚焊。
B、开始触发器两侧输出都正常，工作一段时间后，输出脉冲逐渐消失，可能单结管有问题。
C、输出出现正、负脉冲，可能是二极管D207、D208被击穿或虚焊。
（3）经过上述检查和维修，在控制回路*情况下伺服放大器应能正常工作。否则有以下两种情况：
①无输入信号时，有输出电压（电压接近220VAC）则可能是：
A、可控硅SCR1、SCR2损坏。
B、电容C301、C302被击穿。
②有输入信号时，无输出信号或输出电压偏低，则可能是：
A、二极管D301～D308中有被击穿的。
B、可控硅SCR1、SCR2损坏。
2.2调节阀
当输入4～20 mA信号时，调节阀阀杆能在额定行程内随信号变化而上、下移动自如。如不能正常动作，可能有以下故障：
①操作手轮感觉异常
A、感觉太轻，可能是手轮卡销脱落或断裂。
B、感觉太重或旋不动。减速器内有异物卡塞；阀芯与衬套或与阀座卡死；阀杆严重弯曲。
②输入4～20 mA信号，调节阀不动作。
A、系统接线有误。
B、电机分相电容CD损坏。
C、电机接线开路。
D、阀芯脱落或阀杆断裂（此时执行机构有动作）
③输入4～20 mA信号，调节阀走不完额定行程。
A、差动变压器位置未调好。
B、二极管D701～D712中有个别损坏。
C、三极管BG701损坏。
（4）现场使用时的其它故障。
①阀震荡、鸣叫。
A、灵敏度调得太高，执行机构产生振荡。
B、流体压力变化太大，执行机构推力不足。
C、调节阀选择大了、阀常在小开度工作。
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